的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸。在制造业高质量发展的浪潮中，物流业与制造业的协同联动正成为产业升级的重要推动力。当前，我国仓储物流行业展现出“智能化升级、专业化细分、网络化布局”的发展态势，正从“保管型”向“供应链服务型”转变。在此背景下，“仓配一体化”供应链管理模式逐渐崭露头角，成为未来物流发展的重要趋势之一。

　　潍坊市坊子区立足资源和产业优势，积极促进物流业和制造业协同联动和跨界融合，推动“两业”向新发展，以山东坊安新城物流股份有限公司为代表的仓储物流企业，通过创新“园区+供应链管理”模式，为客户提供全品类“仓配一体化”供应链管理服务，成为串联产业链上下游的关键力量。

　　生产线旁，零部件整齐码放；生产线上，工人熟练装配；总装车间外，物流车辆按时到来……一场高效协同的生产大戏正在潍坊市的一家“链主”企业厂区内上演。令人意外的是，配送货物的不是供应商，而是来自坊子区的一家仓储物流企业——山东坊安新城物流股份有限公司（以下简称“新城物流”）。

　　成立于2010年的新城物流，最初为电器、农资提供基础仓储服务，2018年，公司从传统物流向现代供应链管理转型，成为现代供应链管理服务商，陆续为电商、long8-龙8(国际)唯一官方网站大宗物资、日用消费品、生产制造等行业客户开展了“仓配一体化”供应链管理服务。

　　走进新城物流货品仓储库，映入眼帘的是一排排巨大的金属货架，货架的每一层隔板上都整齐码放着贴有标签的货品，这些标签就是货物特定的“身份证”。通过仓库管理系统，可以实时掌握每一件货物的准确位置。工人们驾驶着电动叉车在货架间轻盈游走，装卸货物。

　　“公司的数字仓储系统可以直连‘链主’企业的生产线。”公司董事长兼总经理张震霖介绍，当“链主”企业下发排产计划时，他们会立即对照排产计划生成分解计划，为“链主”企业匹配生产所需的零部件，并将这些零部件直接送到“链主”企业的生产线上，保证供应链稳定。

　　与供应商向“链主”企业直接供货的传统模式相比，“仓配一体化”供应链管理模式的优势在于“降本、提质、增效”。供应商通过物料集约管理，能够切实降低物流成本；而主机厂通过实时可视的生产物料库存和前置的质量风险排查，使柔性化生产成为可能。

　　经过多年发展，新城物流为潍柴动力、潍柴液压、佛吉亚银轮、潍坊特钢等260多家企业提供服务，管理各类物料超7000种。公司经营管理的山东北方国际物流中心是省级重点建设项目，不仅荣膺“山东省品牌物流园区”称号，更入选“潍坊市现代物流产业十四五发展专项规划项目”。

　　穿行于山东北方国际物流中心，只见一幢幢标准化厂房高大气派，这个占地500亩的物流中心，汇聚了近50家企业，顺丰速递在此设立山东省级枢纽，跨越速运也将其定位为鲁中转运中心。

　　“全品类服务是我们的核心优势。”张震霖表示，公司融合生产制造、日消品、电商等多行业需求与经验，成为产业链高效协同的“资源调配枢纽”。

　　在不同品类仓库，机械部件、特种钢材、快消产品、电商包裹高效流转，不同行业的特点在这个现代化园区融合、优化。新城物流借鉴电商业务的高效分拣逻辑，优化制造业零部件业务的流程环节，利用制造业精准的业务标准，提升钢铁等大宗物资多场景服务能力。这种跨行业的“基因融合”，使其为不同领域的企业和不同类型的产品提供了更具前瞻性与适配性的供应链解决方案。

　　更深层次的变革体现在生产流程重构上。新城物流将质检、分拣、排序等环节前置至仓储端，使原本完成上述工序的时间压缩至少30%。“我们已不是简单服务商，而是制造业链条的协同者。”张震霖指着实时联通主机厂的生产看板说，“当产线异常缺料，系统会同步仓库进行实时补料，无需再由供应商订货配送。我们与主机厂针对所有物料设置了安全库存时，当物料数量低于安全库存，会自动预警，避免了因此产生的停产或产品无法交付的情况。”

　　新城物流创新性开展“供应链管理+园区”的发展模式，与园区内顺丰、跨越等物流巨头形成了奇妙的“昼夜互补”。据悉，物流快递企业业务高峰通常集中在夜间，而制造企业、快消品等供应链活动主要集中于白天。新城物流创新性地与园区伙伴开展“错峰共享”：白天调用快递企业相对闲置的运输车辆资源服务制造客户，夜间则利用自身资源支持快递转运高峰。这种资源的高效流转与复用，不仅降低了各方成本，long8-龙8(国际)唯一官方网站更将园区打造成了真正意义上的“资源共生池”。

　　“政府为我们搭建了产业链对接平台，让我们半年内新增了5家制造业客户。”在日前举办的一场政企交流活动中，张震霖提及，在坊子区委、区政府的关心支持下，2025年公司营业收入较去年同期增长19%。

　　近年来，坊子区持续优化营商环境，坚持“掏出心来，服务到企业不好意思”的理念，long8-龙8(国际)唯一官方网站更大力度开展“遍访企业”系列活动，积极推动企业之间“地产互采、地产地用”，助力企业合作共赢、做大做强。

　　“对我们供应商而言，成本压力骤减！”供应商崔先生感慨，和新城物流合作以来，不仅省去了自建仓储的巨额投入和人力负担，更免去了频繁送货的资源浪费，long8-龙8(国际)唯一官方网站“相当于为我们与‘链主’企业之间搭建了一座自动化传输桥梁，通过提升配合紧密度实现了业务质的飞跃。”据统计，供应商的物流综合成本平均下降了15%-20%。

　　而对“链主”企业而言，新城物流带来的不仅是供应链的稳定高效，更是核心竞争力的释放。库存可视化、物料精准齐套、生产节拍无缝衔接，使其能更敏捷地响应市场需求变化，专注于产品研发与市场开拓。正如张震霖强调的那样：“我们最终的目标，是通过优化供应链，为制造企业在激烈的市场竞争中‘挤出’更多成本、质量空间，强化其核心竞争力。”

　　为推动区域产业高质量发展，坊子区将新城物流模式视为推动制造业升级与现代服务业融合的关键抓手。一方面，政府针对企业项目需求，积极协调各部门倒排时间表，全周期护航，合规高效解决土地、审批等难题。另一方面，为助力企业拓展市场，政府组织专项路演“搭台唱戏”，帮助企业做好推介，精准对接制造企业需求。long8-龙8(国际)唯一官方网站此外，坊子区还建立了企业诉求快速响应通道，及时解决发展痛点，为辖区企业高质量发展保驾护航。

• 上一篇：龙8国际前7个月铁路货运“成绩单”出炉 多项新服务助力铁路物流降本增效
• 下一篇：龙8国际汇鼎物流公司中欧班列累计开行突破1000列！